GYLB-II-K8-9F跑偏開關

一、詳情介紹

跑偏開關GYLB-II-K8-9F預控措施是預防輸送皮帶的一種保護裝置，安裝本開關可以防止皮帶跑偏而帶來的重大損失，中部膠帶跑偏撒煤時，通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調整，調整托輥時，應在停機狀態(tài)下進行。

皮帶跑偏預控措施：膠帶跑偏時，也可用扳手旋轉滾筒軸支承架上的螺栓桿、迫使?jié)L筒軸擺動一定角度，消除皮帶跑偏。

二、工作原理：

當運行中的膠帶發(fā)生跑偏時，膠帶邊緣帶支立輥旋轉并擠壓立輥使之傾斜，若立輥傾斜大于**動作角度時，立即發(fā)出一組開關信號，如立輥繼續(xù)傾斜大于二級動作角度時，則輸出另一組開關信號，兩組開關信號可分別用于告警或停機，膠帶機恢復正常運行后，立輥自動復位。

三、特點

采用鋁合金精密壓鑄殼體，強度高，重堡輕；

外殼防護等級達IP67,可以惡劣環(huán)境中長期工作；

機內采用進口元件，觸點容雖大，動作靈敏，可靠。

四、安裝說明

1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。

2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。

4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是**報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。